Brückensatz Bremen I:

Bei der Vorstellung meines

Brückensatzes Hamburg I

erhalte ich die Anfrage, ob es möglich sei, die Brücken (-splines) statt in grün auch in stahlgrau anzubieten.
Diese Anregung bringt mich auf die Idee zur Konstruktion einer alternativen Bauform, dem Modell "Bremen". Neben dem o.a. Unterschied im

Anstrich der Metallteile erhalten die Brückenkörper an der Unterseite einen anderen Querschnitt

, und ich texturiere das Mauerwerk statt in gelbem Klinker nun

mit roten Ziegelsteinen

. Das Bauwerk gewinnt damit - bei identischer Geometrie - eine ganz andere optische Wirkung.
 
Der

Brückensatz Bremen I

umfasst

drei Brückensplines

und ein

vielfältiges Brückenkopf-, Wände-, Pfeiler- und Stützen- Sortiment

für

mannigfaltige Bausituationen von Fern-, S- und U-Bahn.

Dampfzug und Triebwagen verlassen den Trennungsbahnhof der Vorortbahn in Richtung Endstationen.

Die aufgeständerte Strecke aus der unteren Seitenansicht

Westlicher Brückenkopf der aufgeständerten Strecke

Dampfzug wechselt auf das Richtungsgleis West.

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